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Logistica

Aeroporto di Francoforte T3

Automazione avanzata per il sistema di movimentazione bagagli (BHS)
Per il nuovo Terminal 3 dell’aeroporto di Francoforte è stato sviluppato un sistema di movimentazione bagagli (BHS) completamente automatizzato, capace di gestire flussi elevati con velocità, sicurezza e tracciabilità totale.
Il progetto ha previsto lo sviluppo software da zero, la configurazione di inverter e dispositivi elettronici, l’integrazione con sistemi terzi (check-in, bilance, etichettatrici) e l’installazione di una rete completa di sensori, encoder e barriere ottiche.
Il risultato è un impianto scalabile e affidabile che riduce i tempi di smistamento, garantisce il tracciamento in tempo reale di ogni bagaglio e assicura la continuità del servizio, pronto ad accompagnare la crescita del nuovo terminal.
Settore di riferimento

Trasporto aereo – sistemi di gestione bagagli (Baggage Handling System).

Situazione iniziale

Con la costruzione del nuovo Terminal 3, l’aeroporto di Francoforte necessitava di un sistema di movimentazione bagagli (BHS) completamente automatizzato, in grado di gestire flussi elevatissimi di valigie in entrata e in uscita.

Le sfide principali erano:

  • garantire tempi rapidi di smistamento,
  • ridurre al minimo gli errori di tracciamento,
  • integrare aree di check-in multiple, nastri di trasporto, sistemi di smistamento e piattaforme di tracciabilità,
  • assicurare affidabilità e ridondanza in un impianto molto esteso.

Obiettivi perseguiti

  • Automatizzare e standardizzare i processi di check-in, smistamento e invio bagagli.
  • Integrare la tracciabilità di ogni bagaglio tramite fotocellule, encoder e tag reader.
  • Ridurre i colli di bottiglia, garantendo la continuità di servizio anche in caso di guasto locale.
  • Creare un sistema scalabile, pronto per futuri ampliamenti del Terminal.

Soluzione realizzata

Dopo un’analisi dettagliata dei flussi e dei requisiti operativi, il nostro intervento ha incluso:

  • Sviluppo software ex novo per PLC e supervisione, con logiche dedicate alla gestione dinamica dei flussi.
  • Configurazione hardware: ogni motore dei nastri trasportatori è stato equipaggiato con inverter dedicato e pulsantiere locali di controllo.
  • Integrazione con sistemi terzi: bilance di check-in, etichettatrici, moduli di smistamento e sistemi di tracciabilità centralizzata.
  • Rete di sicurezza e diagnostica: fotocellule, barriere ottiche, encoder, torri luminose di segnalazione e pannelli di reset rapido.
  • Testing e collaudo: simulazioni di scenari reali con stress test per garantire robustezza e continuità operativa.
  • Training on the job per tecnici e manutentori: formazione pratica direttamente sugli impianti, con linguaggio semplice e procedure chiare per ricerca guasti e piccole modifiche su PLC e HMI.
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Obiettivi perseguiti

  • Automatizzare e standardizzare i processi di check-in, smistamento e invio bagagli.
  • Integrare la tracciabilità di ogni bagaglio tramite fotocellule, encoder e tag reader.
  • Ridurre i colli di bottiglia, garantendo la continuità di servizio anche in caso di guasto locale.
  • Creare un sistema scalabile, pronto per futuri ampliamenti del Terminal.

Supporto visivo

  • Schema funzionale dei nastri – ogni tratto mostra la disposizione di motori, fotocellule, encoder, torri luminose e pannelli locali.
  • Layout a colori complessivo – illustra in modo chiaro le varie aree del BHS (check-in, loop intermedi, smistamento).
  • Layout in bianco e nero – utile per evidenziare in modo pulito i flussi principali e le linee di trasporto.

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